Benelli TORNADO 500
TORNADO 500
PRÓXIMAMENTE – DISPONIBLE PARA RESERVAR
Líneas elegantes y agresivas, dimensiones compactas y modernas, la Tornado 500 es la nueva propuesta de Benelli para el segmento deportivo, creada para responder a una demanda cada vez mayor del mercado mundial de motocicletas y satisfacer las necesidades y demandas de un público más joven. Una motocicleta ágil, fácil y maniobrable, diseñada para la diversión y desarrollada sobre la base técnica de la Tornado Naked Twin 500, con la que comparte el chasis y el probado motor de 500cc, ya presente en los superventas de la gama. Una motocicleta nacida y desarrollada íntegramente por en el Centro de Estilo Benelli en Pesaro, Italia, que, sobre la base de las características técnicas de su «hermana» naked, ha creado un nuevo estilo.
Desde un punto de vista formal, las señales de estilo presentes en la Tornado Naked Twin 500 han evolucionado. Las superficies carenadas están esculpidas para enfatizar el carácter deportivo de la motocicleta. Las formas son compactas y extremadamente contemporáneas para darle a esta bicicleta un estilo refinado y moderno. Los generosos volúmenes, resaltados por las líneas del tanque, se realzan con la cola afilada, el manillar y la gran carenada del faro delantero que se fusiona con las carenadas laterales. Las grandes luces diurnas del faro esbozan una forma luminosa inspirada en los afilados dientes de un león, símbolo por excelencia de Benelli, y están completamente separadas de los módulos centrales de luz alta y baja. También hay modernidad y funcionalidad con el desarrollo de la luz trasera, que está integrada en los intermitentes.
La Tornado 500 está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 500 cc, de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, sistema de distribución DOHC, cuatro válvulas por cilindro. Un motor suave pero receptivo que responde bien bajo aceleración y ofrece una potencia máxima de 47.6 hp (35 kW) a 8500 rpm y un par máximo de 46 Nm a 6000 rpm. Tiene lubricación por cárter húmedo, embrague húmedo y una caja de cambios de seis velocidades con transmisión final por cadena. Para esta motocicleta, el motor ha sido actualizado al estándar Euro 5+.
La Tornado 500 comparte el chasis de su «hermana» naked, presentando un tradicional chasis de acero, haciendo que esta motocicleta sea ágil, rápida y ligera tanto en carretera como en las curvas. El sistema de suspensión consta de una horquilla invertida Marzocchi en la parte delantera con barras de 41 mm de diámetro, ajustable en precarga del muelle, compresión hidráulica y amortiguación de rebote, y ccon 115 mm de recorrido. En la parte trasera hay un basculante con monoamortiguador central ajustable en la precarga del muelle y amortiguación de rebote. El recorrido, en este caso, es de 125 mm en la rueda.
Las llantas de aleación de aluminio de 17″ montan un neumático 120/70 en la parte delantera y 160/60 en la trasera. Los frenos Brembo están confiados a un disco doble semiflotante de 320 mm de diámetro con cilindro maestro radial y pinza monobloque radial de cuatro pistones en la rueda delantera. En la parte trasera hay un disco de 260 mm de diámetro con pinza flotante de un pistón todo ello manejado por un sistema ABS.
La instrumentación cuenta con una pantalla a color TFT de 5 pulgadas y alta resolución, que tiene Bluetooth para la conexión del teléfono móvil y con la que, gracias a los interruptores del manillar, retroiluminado, es posible responder y finalizar llamadas. Al conectarse a través de wifi, también será posible convertir el tablero de tu motocicleta en un navegador. También está presente la función TPMS para monitoreo de presión de neumáticos. Conector USB y USBc como estándar.
